A segurança em primeiro lugar, especialmente nas estradas. A partir de 7 julho de 2024 aplicam-se em toda a UE, através do General Safety Regulation (GSR, regulamento 2019/2144 (UE)), novos padrões para sistemas de assistência à segurança, com o objetivo de aumentar a segurança geral no trânsito rodoviário.
O objetivo declarado da Mercedes-Benz Trucks é apoiar e aliviar os condutores da melhor forma possível nas suas viagens.

Os novos e avançados sistemas de assistência à segurança não só cumprem as normas em vigor a partir de 2024, como vão além das mesmas.

Desta forma, assinalam mais um marco no caminho para uma condução sem acidentes.

O Active Sideguard Assist aperfeiçoado na segunda geração^{901, 1, 905} pode apoiar os condutores na mudança de faixa ou em manobras de mudança de direção com visibilidade limitada em toda a gama de velocidades. Além disso, o sistema de aviso em dois níveis pode alertar os condutores para potenciais perigos, para que possam mitigar uma situação de trânsito crítica através de uma intervenção atempada.

A sexta geração do Active Brake Assist^{901, 902, 903} dispõe de uma maior deteção da zona circundante graças à tecnologia de fusão de 270° com seis novos sensores. A monitorização de várias faixas garante uma maior deteção de perigos. Desta forma, o Active Brake Assist 6^{901, 902, 903} é capaz de reagir ainda mais rapidamente a situações críticas, por exemplo, se encontrar trânsito parado ou fluido – mesmo em curvas típicas de autoestrada.

Além disso, o sistema deteta pessoas paradas e em movimento, bem como ciclistas na faixa de rodagem, quer em cruzamento quer em sentido contrário. Se for detetada uma potencial colisão, o Active Brake Assist 6^{901, 902, 903} pode reagir com uma travagem a fundo automatizada na faixa de velocidade até 60 km/h.

O Front Guard Assist⁹⁰¹ monitoriza o espaço de circulação à frente do veículo e assiste os condutores com o veículo parado, em situações de arranque e em cruzamentos. Se o sistema registar objetos parados ou em movimento à frente do veículo, como, por exemplo, pessoas, presta assistência aos condutores em situações de condução até 15 km/h através de avisos de perigo a partir do sistema de aviso de dois níveis.

A interação perfeita das diferentes funções de assistência à condução do Active Drive Assist 3^{901, 905, 906} não só aumenta o conforto de condução, como também contribui para uma melhor segurança rodoviária.

A mais recente geração, o Active Drive Assist 3^{901, 905, 906}, assiste ainda melhor os condutores na deslocação longitudinal e transversal do camião. Uma novidade é, sobretudo, a função Emergency Steering: Se o Active Sideguard Assist 2^{901, 1, 905} comunicar um perigo de colisão na mudança de faixa, o Active Drive Assist 3^{901, 905, 906} pode contra-dirigir ativamente e, assim, reconduzir o veículo para o centro da faixa de rodagem ou para a própria via de trânsito.

Além disso, o sistema reage ativamente a uma falha do condutor, por exemplo, devido a problemas de saúde: deteta a inatividade e para o veículo o mais suavemente possível.